TIN TỨC
CẬP NHẬT
CÁC TIN TỨC MỚI NHẤT TRONG NGÀNH
Nhộn nhịp Tân Cảng – Cát Lái
Phong KHKD
10:40 - 02/04/2026
(Báo qdnd.vn) Những ngày đầu năm 2026, các hoạt động thông quan hàng hóa tại cảng Tân Cảng-Cát Lái (Binh đoàn 20-Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) diễn ra nhộn nhịp, sôi động cả ngày lẫn đêm.
Là cảng lớn và hiện đại nhất cả nước, sản lượng container thông qua đứng thứ 17 thế giới, diện tích khai thác khoảng 160ha bãi, 2.040m cầu tàu và khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng khoảng 45.000DWT, Tân Cảng-Cát Lái phản ánh bức tranh xuất, nhập khẩu sôi động của đất nước. Những bước phát triển mạnh mẽ của Tân Cảng-Cát Lái nói riêng, Binh đoàn 20-Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn nói chung thể hiện khát vọng đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển, lấy biển làm động lực; hiện thực hóa chủ trương xây dựng và phát triển các trung tâm logistics lớn gắn với các cảng biển, cảng hàng không trung chuyển quốc tế, các cửa khẩu quốc tế lớn, hiện đại, tự động hóa cao mà Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng xác định.
 |
| Một góc Tân Cảng – Cát Lái (TP Hồ Chí Minh). |
 |
| Container chờ thông qua ở cảng. |
 |
| Bốc xếp hàng hóa tại cảng Tân Cảng – Cát Lái (TP Hồ Chí Minh). |
 |
| Đoàn xe sẵn sàng vận chuyển hàng hóa đi khắp nơi. |
 |
| Ngoài khơi, các tàu chờ để được dẫn luồng vào cảng. |
 |
| Hoạt động ở cảng Tân Cảng – Cát Lái (TP Hồ Chí Minh) diễn ra suốt ngày đêm. |
Tin, ảnh: CÔNG HOAN – NGUYỄN ĐỨC
Chia sẻ bài viết:
.svg)
.svg)
Đã sao chép
TIN TỨC LIÊN QUAN
“Đã đến lúc đo sức mạnh cảng biển bằng giá trị gia tăng”
Chia sẻ tại Hội nghị Xúc tiến Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh – Catalonia (Tây Ban Nha) năm 2026, ông Trương Tấn Lộc – Giám đốc Marketing, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho rằng, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, năng lực cạnh tranh của […]
Tân Cảng Sài Gòn – Kết nối giá trị từ hệ sinh thái cảng và logistics tích hợp
Trong bối cảnh hạ tầng logistics khu vực phía Nam đang tiếp tục được quy hoạch và mở rộng, năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp cảng biển ngày nay không còn được quyết định bởi quy mô của một cảng đơn lẻ mà nằm ở khả năng kết nối và vận hành của cả […]
Giá cước vận tải biển có thể đạt đỉnh trong tháng 7, áp lực chuỗi cung ứng tiếp tục kéo dài
Giá cước vận tải biển và giá cước container trên nhiều tuyến quốc tế đang có dấu hiệu tăng mạnh trở lại khi năng lực vận tải tiếp tục bị thắt chặt. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn chịu tác động từ tắc nghẽn cảng, chi phí nhiên liệu và các yếu […]
Hai cảng biển Việt Nam vượt qua nhiều ‘ông lớn’ thế giới
Ghi nhận mới từ Báo cáo về Chỉ số hiệu suất cảng container (CPPI) năm 2025 về cảng Cái Mép và cảng Hải Phòng cho thấy những bước tiến của Việt Nam trong nâng cấp hệ thống hạ tầng cảng biển, đổi mới phương thức vận hành, thúc đẩy chuyển đổi số trong khai thác […]
VÌ SAO CÁC CẢNG LỚN TRÊN THẾ GIỚI ĐẦU TƯ ĐƯỜNG KẾT NỐI RIÊNG?
Khi nhắc đến những cảng biển hàng đầu thế giới như Rotterdam (Hà Lan), Singapore hay Thượng Hải (Trung Quốc), nhiều người thường nghĩ đến những cầu cảng hiện đại, cần cẩu khổng lồ hay sản lượng hàng hóa hàng đầu thế giới. Nhưng thực tế, một trong những yếu tố quyết định thành công […]
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tổng kết 10 năm thực hiện Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử Tân Cảng Sài Gòn
(Báo qdnd.vn) Sáng 22-5, tại TP Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần (Binh đoàn 20 – Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) tổ chức Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn. Đại […]
